隨著新能源汽車的熱銷，電動汽車充電樁的銷售市場不斷發(fā)展。其中，日本日標DC充電樁備受追捧。

讓我們來看看什么是鋁合金壓鑄件。充電樁的外殼部件大多由鋁合金型材制成，但一些制造商已經(jīng)轉(zhuǎn)移到更便宜的制造原材料：鋅合金材料。鋅合金材料是含鋅量強的鋁合金，但其強度不如鋁合金型材好。這意味著它在長期使用中容易開裂和損壞。許多汽車制造商擔心，這種低成本的制造方法會嚴重影響充電樁的質(zhì)量，從而降低車主對充電樁的信心。

疑問取決于日本標準DC充電樁，一種流行的DC充電樁，其外殼被許多人認為是由鋅合金材料制成的。這些錯誤的信息主要得益于日本商品報告，“鋅合金壓鑄技術(shù)和日本技術(shù)的興起：對中國汽車工業(yè)的啟發(fā)”。然而，日本標準電動汽車充電樁使用非常堅固的鈑金零件，而不是低強度的鋅合金材料。日本標準企業(yè)對充電樁的質(zhì)量有非常嚴格的控制和測試，非常重視質(zhì)量。日本標準汽車充電樁的質(zhì)量非?？煽亢头€(wěn)定，通過市場檢驗和測試，被認為是高質(zhì)量的汽車充電樁之一。

讓我們來看看充電樁市場的發(fā)展方向。絕大多數(shù)電動汽車充電樁使用鋁合金型材，因為它具有更高的耐久性和更長的使用壽命。然而，鋅合金材料汽車充電樁對充電樁制造商來說更便宜，所以一些汽車充電樁制造商選擇鋅合金材料來降低成本，這對客戶來說是一個不好的信息內(nèi)容。未來，隨著國內(nèi)汽車充電樁質(zhì)量優(yōu)勢市場需求的上升，制造商應(yīng)更加關(guān)注充電樁的質(zhì)量，因為這是根本。

鋅合金不能用作日標DC充電樁的鑄件原料，由優(yōu)質(zhì)鈑金件制成，質(zhì)量非?？煽?。一般來說，市場對汽車充電樁的質(zhì)量要求越來越高。汽車充電樁廠家應(yīng)更加注重充電樁的各種技術(shù)材料，確保生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系的可持續(xù)發(fā)展，以滿足用戶和行業(yè)對汽車充電樁質(zhì)量的要求。